FIABILISATION MOTEUR PORSCHE

Casse moteur 996/986/997 de 1997 à 2005.

Vous avez sans doute entendu parler de la fiabilité du moteur 996/986/987/997 !!!!

Le problème principal de casse moteur M96/M97 est le roulement d'arbre intermédiaire situé en bout de moteur coté volant moteur.

Le montage d'origine présente un défaut de fiabilité moteur 996/986/987/997 au niveau de la durée de vie des billes de ce roulement. Une modification à été apportée par Porsche sur les MY 2006.

En cas de forte usure de ce roulement, son axe de fixation cède et entraine la casse de l'arbre intermédiaire, le cout de la réparation suite à cet incident est exorbitant et débouche souvent sur un échange standard moteur allant de 13 000 à 17 000 euros selon les modèles.

GT Sport vous propose donc une solution simple et efficace pour continuer à utiliser votre PORSCHE en toute sérénité.

Sans désassemblage moteur, dans le cadre du remplacement de l'embrayage ou non, il est possible de fiabiliser votre moteur PORSCHE en remplaçant l'ensemble roulement et axe de fixation par un kit de modification comprenant un roulement renforcé avec des billes céramique, un axe renforcé et un palier adapté.

Cette technique de fiabilisation moteur PORSCHE utilisée par GTSport est couramment utilisée aux États-Unis depuis plusieurs années.

Vous pourrez donc bénéficier d'une fiabilisation de votre moteur Porsche ,ce qui sera un argument important lors de la revente du véhicule.

Les tarifs TTC comprenant le kit roulement + joint spy vilebrequin + huile Mobil 1 0w40 + filtre à huile + main d'œuvre sont :

  • Pour les modèles    996 /2    997 /2    996 /4/4S    997 /4/4S     986 2,5l/2,7l/3,2l   :
    • 1700 euros ttc (sans le remplacement du kit embrayage)
  • Pour les modèles Tiptronic :
    • 2600 euros ttc (la dépose repose du moteur étant nécessaire)

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Pour plus de renseignements, vous pouvez joindre GTSport, Pascal GERMAIN au 04 74 07 69 73.